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　　名校的迷思、人性的陰暗面、友情與挫折交織的困境……既來之，則安之，唯有樂觀向前，才能擁抱屬於自己的星空！

　　短暫的黑暗是為了迎接黎明，在仰望祈禱的那刻終將實現……

　　我站在你觸不到的星球，祈禱著更完美的明天到來，以為能像小王子擁有知心的玫瑰，卻換來一道道難以平復的傷痕……

　　七年級的曉晨考上昂貴的私立學校資優班，為了不辜負爸媽殷殷期盼的眼神，離開好友、離開家，轉到名聲赫赫的東閣中學就讀。

　　甫到陌生的新環境，加上離家住校的徬徨、無助，適時對她伸出友情之手的劉妍菲，讓曉晨倍感溫暖。然而，班上分組競爭相當激烈，原本成績平平的曉晨，功課總是敬陪末座，無止境的溫書、成績檢討會……龐大的課業壓力讓她快喘不過氣。組長劉妍菲對分數的斤斤計較，以及柔美外表下的深沉心機，伴隨著冷言冷語如箭般射來，原本溫柔、和善的面容再也不復見……接連不斷的打擊，讓曉晨的自信心逐漸瓦解。

　　面對父母的期望，曉晨不敢說出自己的委屈，她該如何突破困境、找到屬於自己的方向？

本書特色

　　（1）    當孩子面臨困境或過大的壓力時，最需要父母、師長的鼓勵與支持，讓孩子了解，只要克服難關，便能建立自信。

　　（2）    許多父母往往有名校迷思，殊不知過度激烈的競爭環境，會帶給孩子難以承受的壓力，甚至失去自信。因材施教才是合理的良藥，適性、快樂的成長遠比第一名更重要。

　　（3）    面對他人不理性的打擊、排擠、傷害，唯有樂觀、正向思考，運用智慧化解，才能在負面環境中學習和成長。

 

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 羅彩渝    新功能介紹
• 出版社：福地出版    新功能介紹
• 出版日期：2016/01/01
• 語言：繁體中文

 

其他新聞

▲北京交大成立圓明園研究院。（圖／北京交大） 生活中心／綜合報導 北京交通大學圓明園研究院25日在北京成立。作為第一間大學圓明園研究院，北京交大可充分利用圓明園的優勢文化資源，整合校內相關學科優勢，推進圓明園文化的研究和發展，也為學校的「雙一流」建設提供新的契機，增強國家文化軟實力。 北京交大副校長孫守光在成立大會上表示，北京交通大學圓明園研究院的成立，將會對圓明園文化的研究和發展起到積極的推進作用，同時也有利於進一步提升學校的學科發展，為學校的「雙一流」（世界一流大學和一流學科）建設提供新的契機。 圓明園管理處主任李博也出席大會，他只出，要以成立首個圓明園研究院為契機，加強圓明園研究，使其真正成為中國傳統文化的創新平台、國民教育的第二課堂，「這對於講好中國故事，傳播中國文化，建設文化強國，促進世界文明交流互動，展現中國的大國形象和文化軟實力，具有重大的現實意義。」 北京交通大學圓明園研究院院長張野在致辭中表示，與圓明園管理處合作有利於學校相關學科領域的整合和水平的提升，使學術與實踐充分結合，提高科學研究的思想深度和學術價值，同時也可為學生提供優質的實踐平台。 此外，校方也指出，「我校與圓明園將在科研項目合作、學術平台打造、訊息和資源共享、人才培養和人才交流、產學研合作交流協調機制建立等方面開展多種形式的合作，充分利用各方自身優勢，打造具有核心競爭力的知名文化品牌，塑造良好的國家級紀念性景觀和愛國主義教育基地，共同為國家打造文化強國的目標探索一條新的合作道路。」 據北京交大介紹，圓明園管理處成立四十餘年來，在文物遺址保護、考古、生態環境建設等多方面皆有成果。 北京交大建築與藝術學院具備建築學、城鄉規劃學、風景園林學、視覺傳達設計、數字媒體藝術等設置齊全的設計學科方向，結合語傳、經管學院的傳播學、旅遊管理等專業，以及北京交大建築勘察設計院、北京交通大學城市規劃設計研究院、北京交通大學中國書畫研究院等校內設計研究機構的專業力量，共同成立北京交通大學圓明園研究院，契合圓明園文化發展研究的需求，可以從園區規劃、古建築復原、遺址保護、景觀設計、文創產業、運營管理等方面進行充分研究和開展項目。

▲近年南極海冰消融速度越來越快、冰棚崩解也加速。（圖／CFP） 國際中心／綜合報導 由於越來越多民眾會搭船到南及旅行，科學家在今年澳洲舉行的「國際冰圖工作組織的18次會議」上宣布，今年南極海冰最高和最低值都破了1979年衛星觀測開始以來的紀錄。3月1日的最低海冰紀錄為207.5萬平方公里；9月12日的最高則只有1801.3萬平方公里。 國際冰圖工作組是來自12國共60多名的科學家組成，日前在澳洲荷巴特（Hobart）舉行第18次會議。澳洲南極氣候與生態系統合作研究所的Lieser博士指出，海冰量面臨最低值，禍因可能在於「氣候變化」；礙於南極海冰體系變化原本就很大，因此還未證實兩者間的關聯性。研究學者還要繼續努力，了解海冰消融的波動之外，且要了解海洋、大氣條件，才能為極地運輸作出可靠的氣候預測。 Lieser博士又說，當原有的海冰形成機制破壞後，科學家在海冰預測的準確性就會變差，因為融化的海冰使得還水鹽度降低，反而某些海域會出現以預測外的新海冰，影響航行安全，因此海冰數量及位置，對南極夏季出行的船隻而言，就變得非常重要。尤其，近年來，南極觀光業興盛，光在去年，就約有50艘郵輪，為當地帶進3.5萬人次的遊客觀賞冰架、冰川與野生動物。 因為這樣，受海冰困住的船隻不再只有補給船，還有民營或商業的船舶都在救援名單中，往往這樣也都延誤了科學研究，或環境救援的工作。

▲世大運競技體操測試賽，選手們期望在比賽中奪得好成績。 本照片由記者使用ASUS ZenFone系列手機拍攝。(圖/記者季相儒攝)

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